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2023.08.27
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YF - 19 HG 1/100 스케일로 출시되었다. 원래는 완전 변형으로 상품화할 계획이였으나 내구성과 가동성을 고려해서 파츠 교체로 가변기믹을 재현했다 마크로스 플러스의 주역 기체. X-29가 디자인의 베이스가 된 기체 중 하나라고 디자이너 카와모리 쇼지가 언급하였다.# VF-9 커틀러스[1] 이후 두번째 전진익 발키리이며, AD 2040년 당시 주력 가변 전투기로 운용중이던 VF-11 썬더볼트가 노후화 되어감에 따라 각 이민선단과 식민 행성에서 예상되는 고강도 분쟁 및 위협에 대응 가능한 통합군 차세대 가변전투기 선정 사업인 슈퍼노바 프로젝트에 입찰하기 위해 신세이 인더스트리[2]에서 제작한 시험기이다. 제너럴 갤럭시에서 제작한 시제기 YF-21과 프로젝트 수주를 놓고 경쟁했다. 성능상 괄목할만한 부분은 VF-17에 최초로 적용되었던 신개념 열핵 버스트 엔진이 탑재된 점, 추가장비 없이 단독으로 지구급 중력을 지닌 행성의 대기권 이탈이 가능한 점[3], 전함급에나 적용되던 핀 포인트 배리어를 소형화하여 사용할 수 있는 점, 그리고 패스트팩 같은 부가옵션 장비 없이 마이크로 미사일 등 대량의 무장을 기체 내부에 탑재할 수 있는 점, 가변 전투기임에도 편도 20광년의 폴드가 가능한 점[4], 우수한 스텔스 성능을 갖춘 점등이 있다. 위 사항들은 통합군에서 각 군수 메이커에 요구한 슈퍼노바 프로젝트 후보기종의 기본 요구사양이었기 때문에 경쟁기종이었던 YF-21도 해당된다. YF-21처럼 젠트라디 계열의 신기술을 적극적으로 적용한 것은 아니지만, 과거 VF-11 썬더볼트를 개발한 바 있는 신세이 인더스트리는 YF-19를 개발하면서 기존에 검증된 지구 계열의 기술과 설계를 극한까지 다듬고 발전시킨다는 개발 사상으로 성능 향상을 이룩했다. 앞서 나열된 장점 외에도 YF-19만의 특징으로는 전진익 설계에 의한 고기동성 확보, 그리고 가변 구조를 새롭게 일신하면서 가변 구조상 파이터 모드의 기수가 그대로 배트로이드 모드의 전면동체로 드러나어 얇은 히트쉴드 한겹으로 보호되는게 전부였던 기존의 가변 전투기들과 달리 변신시 기수의 콕핏이 동체 구조물에 감싸이듯 완전히 뒤덮이는 구조라[5] 파일럿의 안전성도 향상되었으며[6] 가변에 소요되는 시간을 이전 세대 기종들보다 20% 가량 단축하였다. 또한 VF-11 썬더볼트에서 그 유용성이 입증된 쉴드[7]와 파이터 모드에서 배트로이드 모드의 헤드 레이저포로 후방의 적기를 견제할 수 있는 설계가 그대로 계승되어 있다. 그 외에도 작중에서는 드러나지 않는 설정이지만 파일럿을 보좌하기 위한 관제 AI(인공지능)가 탑재되었기에 조종과 기체 제어의 자동화도 보다 진전되어 있다. 전진익기라는 이미지가 워낙 강해서 잘 알려져 있지 않은 부분이지만, 주익의 후퇴각과 전진각을 임의로 조정할 수 있는 가변익기이기도 하다.[24] 지상에서 기체를 격납하여 주기해야 할 때 공간을 절약하기 위해 전진익을 후퇴익으로 변경하며, 고속 비행 시 주익을 완전히 접어서 후퇴시키고 수직미익을 안쪽으로 접는 고속 비행모드가 있다. 작중에서는 이사무가 지구에 도착하여 갈드의 YF-21과 교전하는 도중 도심 시가지에 저공 진입하며 후폭풍으로 건물들을 박살내는 장면에서 프레임 단위로 아주 짧게 등장하는 것이 전부라 이런 기능이 존재하는지 몰랐던 원작 팬들도 많다. 그러한 반면에 YF-19, VF-19A가 등장하는 대부분의 액션 장르 게임 시리즈에서는 기체를 최고 속도로 가속할 때 이런 설정이 제대로 묘사되어 있다. 야마토제 1/72 완제품 피규어와 1/60 구판 피규어에서는 이 고속 모드가 구현되어 있지 않지만, 야마토가 도산한 뒤 인수합병되어 새롭게 만들어진 아르카디아에서 출시한 리뉴얼 1/60 YF-19 및 반다이의 DX초합금 VF-19 Advanced[25]는 고속 모드가 가동식으로 제대로 구현되어 있다. 프라모델로는 하세가와의 경우 1/72는 일반모드만 가능하도록 되어있고 1/48 는 날개부분만 일반/고속 모드 선택이 가능하도록 되어있다.[26] 전 마크로스 대투표에서 기체부문 통합 1위를 하였다. 그만큼 이 기체에 대한 팬들의 애정이 큰 듯. 참고로 마크로스 플러스에 등장한 이사무 탑승 기체는 시제 2호기로, 1호기는 이사무가 오기 전에 딱 2번 비행하고 추락사고로 완파되어 작중에 등장하지 않는다. 작품 외 설정상 존재하는 3호기 'Bird of Prey'는 가변기구 시험용으로 쓰였고, 4호기 'Double Nuts'는 장거리 작전 및 폴드 부스터 시험용으로 쓰였다. 그 외에도 다양한 테스트 목적의 시제기들이 있다지만 자세한 건 알 수 없다. 길이 - 18.62m(파이터모드) 높이 - 3.94m(파이터모드), 15.48m(배트로이드모드) 너비 - 14.87m(파이터모드/거워크모드) 중량 - 8.75t 엔진 - 신세이 / P&W / 로이스 FF-2200 x2 출력 - 64,700kg x2(우주공간 최대), 56,500kg x2(대기권내 최대) 최고 속도 - 마하5.1(고도 10,000m) / 마하24+(고도 30,000m) 기본 무장 몰러 REG-30G 대공 레이저포 x1 몰러 REB23 반 고정 레이저 기관총 x2 하워드 PBS-03F 핀포인트 배리어 시스템 Bifors BMM-24 전방위 고기동 마이크로 미사일 클러스터 하워드 GU-15 건포드 x1 표준 방탄 방패 HG YF 19 나무위키 출처 YF 19 는 슈퍼로봇대전 및 마크로스 프론티어 시리즈 (psp) 마크로스 델타 (psvit) A.C.E 시리즈 (ps2 , ps3, psp) 에도 참전 했습니다 이번 펀엑스포 에서 빅토리 건담 클리어 와 구입한 일반판 프라 HG YF19 입니다
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